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  信息编号:41067133发布时间:2019/7/9 22:28:26

  1976年GMT再度改良,推出具备停秒性能的改良款;1980年,GMT Master改款为Ref. 16750,增加了日期快调性能。之后,GMT-Master再度改款为Ref.16700,镜面也进化为蓝宝石水晶玻璃。1983年,劳力士推出全新进化、编号Ref. 16710的GMT-Master II,搭配具备GMT时针可以独立运作、整点快调性能的Calibre 3085机芯,由于二十四小时表圈和GMT指针均可双向旋转,让GMT Master具备显示三地时间的进化性能。而由GMT Master这样坚持经典设计,但不断循序渐进、与时进化的持续改良过程不难发现,正是这样的製表文化让劳力士维持了不坠的品牌价值和消费者恒久的热爱。

  GMT-Master不但深受民航界的信赖,军方也给予了高度评价,很多战斗飞行员也纷纷佩戴。NASA在1940和50开始了一连串向飞行速度和高度的试验和挑战,终于在1967年由North American X15试验机创下了4,534 mph (7,269 kph)或是6.72马赫的世界纪录,今日依旧无人能破。X15的创纪录驾驶Pete Knight配戴的便是GMT Master,他赞赏GMT Master在离地45,000英迟的高空上, 承受激烈的操作和3.5 G以上的离心力,却依旧运作正常而且维持著天文台表的精淮水淮。Pete Knight选择佩戴GMT Master的理由并非无迹可寻:他所隶属的艾德华空基地(Edwards Air Force Base)向来英雄辈出,在1947年驾驶Bell X-1飞机打破音速障碍(Sound Barrier)的Chuck Yeager所配戴的就是已经陪他一起在二次世界大战中争战多年的劳力士的Oyster手表。

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